【鉄道】私鉄大手14社が全て赤字 ホテル事業も大打撃
5 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:22:52 ID: 9S69LXjz0.net
めちゃくちゃ株はバブルなのにな
ID: ezUw8cAk0.net
>>5
他に投資しても負債になるからね
ID: xTqQjCPZ0.net
>>5
株なんてとっくに中央銀行が自前のドルなりユーロなり円なり介入して都合いい値段に操作してるだけだぞw
ID: lo5voEH00.net
>>5
株価は経済の指標にならないからな
ID: zOvGIvte0.net
>>5
株価は経済の指標をやめた。

あとは株価が実体経済に寄せて来るか、
実体経済が株価に寄せていくか。
11 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:24:02 ID: 16VRdQTk0.net
これからもっと酷くなるからもっと赤字が拡大するね☺
14 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:24:38 ID: qlWWInsW0.net
西鉄とかマジでやばいみたいなニュースがあったような
ID: TV/IBpuB0.net
>>14
西鉄って国際貨物も主力のはず
かなり低迷してるだろうなあ
15 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:24:38 ID: Bms2k1FC0.net
終電は後2回は繰り上げする予定です
よろしくお願いいたします
19 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:25:00 ID: 8dnUVCIu0.net
そのくせ下がらない株価・・・・日銀とGPIFが株を保持続けてるからか。
ID: CWjJxU230.net
>>19
もっと勉強しましょう
20 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:25:04 ID: yf5cHtI00.net
赤いインクが売り切れちゃう!
21 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:25:12 ID: jqR/Jp5D0.net
リアル桃鉄
ID: iot1TvBQ0.net
>>21
徳政令カード使うしかねぇなw
24 : 高篠念仏衆さん2020/11/12(木) 19:26:41 ID: 62TTbc+B0.net
4番は?
28 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:28:12 ID: e7TXZIPa0.net
通勤電車がそんなに空いたようには思えないが
29 : sage2020/11/12(木) 19:28:13 ID: eFW4f7kl0.net
相鉄の京都駅前とか息しているの?
35 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:30:37 ID: 9OObpcMR0.net
鉄道系は労組が騒いで、何か面白そう。
ID: DTmg9tTd0.net
>>35
西武はない
ID: p4PBopjY0.net
>>35
大手私鉄系なんて発言力あるのは東武と阪急くらいで他は御用組合化しとる
その東武と阪急も無茶を通して会社が転けられると困るからあんまり無茶言わんし
39 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:31:55 ID: HgaccpZn0.net
そこで自動運転業へ移行ですよ。線路なんで道路にすれば良い。
40 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:32:15 ID: czdpjMZp0.net
>>9
インバウンドなしだったらとっくにこうなってたけどな。
41 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:32:25 ID: DTmg9tTd0.net
西武辞めてよかった
46 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:33:16 ID: 7WcjpuS50.net
こっから立ち上がるのが日本!
耐えるんだ!
48 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:33:35 ID: Gy81UpJF0.net
>>37
つーか大手私鉄名乗ってるけど鉄道事業なんて準大手規模…
ID: dvPxso9W0.net
>>48
ハア?
鉄道が大手だから大手私鉄に連ねているんだよ。
51 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:34:16 ID: 2PiPJPp60.net
小田急、京王高値更新してるのに赤字なの?
ID: 89sWHKeY0.net
>>51
なんでだろうね

信用ですかね棒
ID: wAwUFAc10.net
>>51
赤字だけど通勤特化型で大して他の事業やってないところは他の鉄道を売った資金が入ってるっぽい
52 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:34:23 ID: OjFBXdzn0.net
近所の小山でクロジなら見たけどな
55 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:35:55 ID: QonCQCSh0.net
まあ今まで稼いでたんだからいいじゃないか
内部留保たんまりあるやろ
ID: 47NUoIJL0.net
>>55
ほんとだよ。企業は何かあったときのために内部留保をたんまり溜め込んできたんだ。
まさに今だろ。早く吐き出せ。経団連。
56 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:36:36 ID: x/BCCUOI0.net
そもそも鉄道はコスト高いから、バスだの自家用車を基本とする社会に他の国はなってるのであって
59 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:36:57 ID: rR9Joik60.net
>>17
つまりどういうことですか?岡村さん
60 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:36:59 ID: qlWWInsW0.net
そうか、今は途中からJR東海になるから昔の「急行東海」が走れないのか
64 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:37:53 ID: x/BCCUOI0.net
そもそも国鉄はアカい人が多かったし、
鉄道じたいウーンって感じだけどな
65 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:38:28 ID: /vWsesQl0.net
自己責任だよね、なのにGOTOで補助する政府
票田に課金する、財布も傷まないし
ID: e3+tsseu0.net
>>65
インフラ系は、値上げすりゃいいだけだから自己責任もくそも無いよ
損失は結局、株主や利用者に返ってくるだけ
67 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:38:42 ID: OjFBXdzn0.net
三大ゲレンデプリンス
・苗場プリンスホテル
・軽井沢プリンスホテル
・志賀高原プリンスホテル
69 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:38:52 ID: OjpcXf7L0.net
南海なんて無くなっても困る人なんていないだろ?
ID: 4OR5GaPP0.net
>>69
泉州、紀州の人は困るのとちゃうの
72 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:39:47 ID: x/BCCUOI0.net
航空会社がボーナス0とかにしてるのに、
鉄道会社は甘いわな
大手旅行代理店とか3分の1を人員削減したりしてるのに
逃げ切れると思ってるのか
もともとそんなに利益率高くないのに
ID: wAwUFAc10.net
>>72
いや、ANAは創業以来稼いできた利益の合計額を今年全て吹っ飛ばす予定w
きれいさっぱり丁度ゼロになるw

鉄道は何だかんだで通勤でみんな使ってるから全然余裕度が違うな
74 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:40:20 ID: frl1nEAM0.net
麻生太郎 「ファンダメンタルズは極めて良好だ」
77 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:40:55 ID: 5ZMzRt050.net
中国が憎い
中国のせいで気になるゲームの開発が何本も遅れてる
経済全体に悪影響を及ぼしてるし、本当に憎い
80 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:41:09 ID: lo5voEH00.net
>>73
不動産も落ちてるだろ
85 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:42:16 ID: HJZlRrwz0.net
飛行機は国内線に関してはトラベルのおかげでそこそこ回復してたけど
鉄道はいうほど回復してなかったのかね
ID: wAwUFAc10.net
>>85
決算を読み解くと航空はマジでやばい
あと一年同じ状況が続くと倒産

鉄道各社は超絶含み資産があるからまだまだ持つ

こんな状況
91 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:44:24 ID: EFuJVNpC0.net
鉄道、航空は貨物もあるから
「インフラ系」と言うべき。
ID: APf4sI/l0.net
>>91
そうなの?
92 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:44:36 ID: Bo7Ke6Ll0.net
早く鬼滅とコラボしろ、助かる道はそれしかない
93 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:44:46 ID: lo5voEH00.net
全業種厳しいから撤退してテナント空いたままとかそこらにあるな
本格的にヤバくなるのはもう少し先っぽいが
96 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:45:43 ID: tT1Gt0K00.net
人口も激減するんだし鉄道もどんどん廃線しないとね
98 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:46:19 ID: EFuJVNpC0.net
鉄道会社は通勤電車を貨物にチェンジすればいい。
100 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:47:30 ID: XEkQAj+N0.net
ファイザーのワクチンが行き渡るまで私鉄に限らず国が支援してやれよ
戦局が悪化してから兵力の逐次投入しても効果ないんだって
101 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:47:50 ID: i3hBcd6N0.net
中国人が戻って来るまで我慢するしかないよ
103 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:48:06 ID: Sh6xNVwU0.net
まさか勝ち組の交通系インフラがやられる日がくるとはね
105 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:49:33 ID: niLUnh9h0.net
ファミレスやスーツ量販店もヤバいとかニュースでやってたな
106 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:49:37 ID: x/BCCUOI0.net
ま、インフラ系と言えるのは、電気・ガス・水道だけだわな
これはなくなったらマジ困る
118 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:55:47 ID: HfRNu7ax0.net
倉庫にすればええんよ
121 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 19:58:43 ID: x/BCCUOI0.net
通勤手当って日本だけの文化なんだよな
他の国は通勤費は自費だから、近い職場を選ぶか職場の近くに住む
126 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:00:38 ID: doGtCRpY0.net
wiki見たら、私鉄大手は16社あるようだが2社は黒字なんかな
127 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:00:54 ID: qnQdm11z0.net
経済なんかやってるからだよ。
ひとは農業て生きていくべきだ。
ID: JilaHAgP0.net
>>127
農作物売れなきゃ農業も成り立たない。
ID: lo5voEH00.net
>>127
災害リスク
130 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:02:43 ID: CS1AdQZ10.net
さっさと感染を抑え込めば良いものを
肝心な東京が減ってない時にGOTOだのなんだのを始めるからこうなる。
ID: eVeQNRQt0.net
>>130
でも完全に抑え込むのはもう難しいんじゃないかな。インフルエンザも
抑え込めないのと同じようにさ。しかも季節関係なしのウイルスだし。
どこで締めてどこで弛めるかはもう国に任せるしかない。とりあえずは
ワクチンが出来るまで経済つないで辛抱するしかない。
131 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:04:50 ID: af8pVNqI0.net
線路の敷地を外資に売ってリースバックしたらいい。
135 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:08:12 ID: 43XOtG2O0.net
安倍晋三の逃げ切りを許すな!
137 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:11:28 ID: J7VerTQT0.net
甘え
努力不足
鍛錬が足りない
140 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:14:26 ID: 4VOyvRKY0.net
大手私鉄って16あった気がするけど選に漏れた2つはどこだよ
ID: Bms2k1FC0.net
>>140
メトロと阪急阪神では?
141 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:15:41 ID: ALqLkvav0.net
名鉄と近鉄の再開発名古屋駅前超横長ビルも幻になりそう
ID: Vht36Uh40.net
>>141
もう計画最終決定の発表と着工が延期になっちゃった
計画自体も縮小の方向っぽい示唆だね
難航してた4社の同意締結まで漕ぎ着けてたというのに
145 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:20:39 ID: t3bkHgBM0.net
GOTOやらなかったら日本ヤバかったんじゃね?
148 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:22:31 ID: znU/gHlz0.net
もうそろそろ治安も心配、奴らのやりたい放題が始まりそう
149 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:22:34 ID: ILNHfNVE0.net
ワイ数年前に地元企業に転職したんや
年収下がったけど電車乗らんでええのは最高やわ
ぎゅう詰めの電車見てワロてますわ
153 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:25:19 ID: 3b54FxLY0.net
岡村バブル!
155 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:26:16 ID: x/BCCUOI0.net
売上3分の2になってリストラなしとか普通はないけどな
156 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:26:32 ID: y40Zyl170.net
大手鉄道会社はみな、女性専用車両を運行しています。
執拗に女性専用車両の運行にこだわる鉄道会社が、
みな赤字になりました。
繰り返します。
しつこく女性専用車両の運行にこだわる大手鉄道会社が、
一斉に赤字に転落しました。
160 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:28:55 ID: NArOd0hU0.net
自己責任な、自助でなんとかしろよ
162 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:30:13 ID: YJHtI7Bl0.net
ホテル業界で黒字のところあるのかよ
168 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:38:17 ID: 06NruLZ70.net
>空港にアクセスを持つ京浜急行電鉄や南海電鉄に大きな影響を及ぼした

羽田はモノレールあるし京急空港線は廃止かな
成田空港はJR京成2本もいらないだろ どっちか廃止しろ
ID: jcLnRD4o0.net
>>168
モノレールのがいらないだろ
173 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:41:36 ID: yYnoBWWt0.net
■東アジア地域包括的経済連携 RCEP(アールセップ)のメリット・デメリットは?  

では、日本にとってのRCEPのメリットとは何でしょうか?
全体ではメリットとしては
・日本の輸出総額の半分を占める地域との貿易が活性化される
・ルールの統一により企業が利用しやすくなる
・知的財産権の出回りを防ぐことが出来る
が挙げられます。
デメリットは
・海外の農作物が安く入ってくるので食料自給率が落ちる
・RCEP地域の高い利回りの投資案件が活性化し、国内資産の流出となる。(日本企業の海外流出など)
・医薬品などの知的財産の保護期間が短縮される可能性がある
・自由かつ無制限な労働者の移動
があります。
特にこの中でも日本にとっての問題点は
・食料自給率の低下
・労働者の移動
の2つに絞られると考えられます。
既に日米貿易協定で日本の農業が壊滅的と言われているところに更なる追い打ちをかけるからです。
アジアの安い農作物の輸入に頼ると国産のものが売れなくなり、より自給率の低下を招くことになります。どこの国も食料自給率を高め農業を大切にする流れになっている中で日本だけは輸入に頼らなければならなくなるのは危ない選択だといえるでしょう。
また、労働者の移動に関してです。海外の移民がやってきてまた日本人の平均賃金は下がると予想されます。


■これは中国ではない。大阪・なんば高島屋前の光景である… 日中韓FTA  RCEP が発効されれば無制限に中国人移民がやって来る可能性が高い…

事実、TPPには「自由かつ無制限な労働者の移動」(無制限の移民)がある。

RCEP交渉分野に「人の移動」が盛り込まれている。日中韓FTAも同様だと考えられる。
日米FTA には反対するのに、RCEP 日中韓FTA に賛成の方々がいる…
RCEPの交渉分野を見て欲しい。TPPや日米FTAとほぼ同じだ…
そして、いずれはFTAAPに統合されるので、全てに反対しない人や団体は黒と見てよい。 日米fta反対 日中韓FTA反対  RCEP反対
ディック・モリス氏「TPPは無制限の移民受け入れである」RCEP 交渉分野に「人の移動」がある。つまりTPP同様に「無制限の移民」に繋がる可能性が高い…
「地域主権型道州制」を大義名分に日本各地が外国人主導で分離独立させられるぞ!
日本がバラバラに切り刻まれる
175 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:43:14 ID: VQ7RJc110.net
西武入って
「インフラ最強。俺は勝ち組」って言ってた同級生今頃どうしてるかな
176 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:44:58 ID: zE5A45I20.net
公共交通機関の時代の終わり
179 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:48:01 ID: +jeSIeyz0.net
これでゴートゥー止めろって言って
赤字だと経済回してとか
日和見もいいとこ
180 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:48:33 ID: CE7YdDje0.net
西武国分寺・西武園線
西武多摩湖線
西武山口線
西武多摩川線

これらの路線は廃線になるだろうな
ID: KvrXO/YJ0.net
>>180
あの辺はほとんど黒字だろう。
人口多いもん。

やばそうなのは山口線ぐらい?
ID: XoGNyKhP0.net
>>180
国分寺線は大活躍
ID: v6KAv64F0.net
>>180
西武鉄道の場合は
池袋線系統(池袋、豊島、西武有楽町、狭山、西武秩父の各線)の2010年度営業係数は77.1、
新宿線系統(新宿、国分寺、西武園の各線。拝島線は記載がなく含まれるのか不明)は73.9
多摩湖線が227.7、
多摩川線241.9、
山口線515.3と赤字が出ている


それなりに周辺人口多いのに赤字なんだな
182 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:49:16 ID: elSAIX6U0.net
文句は安倍と中国に言え
183 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:49:58 ID: qhuda9x00.net
時代が変わっても価値が変わらないものってなーんだ?
ID: JilaHAgP0.net
>>183
栄枯盛衰、諸行無常。万物は流転す。
184 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:50:14 ID: LGV09CDD0.net
スーツ君に相談しろ!

最適解だすぞ きっと
185 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:51:03 ID: eoCKwN090.net
取り敢えず

駅名看板など
中国語と朝鮮語の標記を消してくれ!

車内放送も英語だけにしてくれ
4カ国語も大音量で放送する必要ないだろ
不愉快に感じてる人は多いはず

子供が変な言語を真似て困るだろ
191 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:55:33 ID: LGV09CDD0.net
工夫が足らないだけ

またスーツ君を出して恐縮だが現場に大卒がいない これ駄目だろ
196 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 20:59:26 ID: EhArdHoR0.net
それはそうだろ。

病院だって赤字なのに。
197 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 21:00:43 ID: 6Lu4aiSA0.net
超高齢化社会の日本で、業績が上向くことはない
199 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 21:01:47 ID: WQdB7dAl0.net
内部留保はあるんだろ
でもそれも尽きたらもう日本おわりやな
202 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 21:04:29 ID: /tC+d0Mw0.net
ネズミ〜ランドを傘下に持ち成田空港線が主力の京成がイチバン厳しいのかと思ったが
そうでもないのか?
204 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 21:08:25 ID: B6sUwGKE0.net
赤字のとこってここ10年くらいずっと右肩上がりのとこばっかり?
205 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 21:08:26 ID: qnQdm11z0.net
>>170
自分で作った分を自分で食べればいいだろ。
ID: JilaHAgP0.net
>>205
種とか肥料とか農機具とか金出して買わなきゃイケナイ。
213 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 21:20:09 ID: FQZXB9lh0.net
大阪メトロは、通勤時間帯は満員ですよ。
215 : ニューノーマルの名無しさん2020/11/12(木) 21:22:10 ID: NiRO7hbs0.net
赤字続きで配当金無いかも
( ;∀;)

引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1605176446/l1000