【鉄道】「モバイルICOCA(仮称)」2023年春開始。アプリで定期購入・チャージ
1 : HAIKI ★2020/10/18(日) 14:07:36 ID: CAP_USER.net
JR西日本は、ICカード乗車券「ICOCA」をスマホアプリで利用できるサービス「モバイルICOCA(仮称)」を2023年春に開始予定と発表した。

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関連ソース

スマホでICOCA JR西、23年春にもアプリ


「モバイルICOCA(仮称)」の導入計画
ID: 0Zd7Vhyi.net
>>1
モバイルSuicaと比べてどうなんだろ?
viewカード系は東日本以外では使いにくいし
オートチャージ機能も
2 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 14:25:55 ID: k1qUQlqz.net
まず、今まで時間がかかった理由が知りたい
ID: iEIscWXL.net
>>2
金がかかるからとしか
東海もリニア関連で嫌々やるだろう
3 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 14:26:57 ID: X/82UqmG.net
おそっ
4 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 14:29:29 ID: OncLeUml.net
やる気なさすぎワロタ
5 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 14:34:05 ID: 7OLwxR5P.net
スイカでいいじゃん?
6 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 14:44:09 ID: yxIhNDOs.net
type a/bにも対応してよ
9 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 15:00:00 ID: 33Dl7X1w.net
5ちゃんでずっと昔からICOCAは物理的にモバイル化は無理って言ってるやついたな
10 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 15:03:42 ID: 01PTOdzL.net
イコカはスイカに比べて絶対数が少ないから開発投資する理由がないのでやらないって記事が出てたけどやっぱりやってくれるのか
これで携帯電話のケースにイコカ定期挟まなくて済むな
12 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 15:07:26 ID: LSUU0Hrk.net
モバイルPitapaはいつ実現するの
ID: 0Zd7Vhyi.net
>>12
PiTaPaは途中に他社利用挟むと割引使えないのはどうにかして欲しい
大阪メトロとバスで割引されるのに間に他社入ると割引なしになるから二枚持ち…
15 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 15:20:55 ID: jll9ng8Z.net
近畿圏(ほとんど畿内の範囲だが)はポストペイエリアになってるので
電車、バスに乗るときはチャージする必要がないPiTaPaを使ってる
16 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 15:27:55 ID: AkbhX7Iw.net
え、やってなかったのか
18 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 15:44:36 ID: RoFb3DRt.net
モバイルMANKOはよ
20 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 15:48:53 ID: yMIqmL9l.net
モバイルPiTaPaのほうがほしい
21 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 15:50:05 ID: yMIqmL9l.net
JR東日本と違って、クレカ部門みたいなのがないのが
モバイコができない理由の一つってきいてた
24 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 15:52:27 ID: UTwAGxSZ.net
連絡定期も使えるのかな?
29 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 16:26:39 ID: Jil4ULWR.net
まじでSuicaで
全国統一して欲しい
ID: 5oTSG7wM.net
>>29
JRシステムが作って全JRに売り込めば統一出来てたかもしれないな
30 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 16:37:35 ID: SIHRW72z.net
革命的やな!
モバイルSuicaとの違いはわからんけど!
31 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 16:41:09 ID: Tfn7VYp4.net
モバイルIC系の標準アプリ作って各カード運営会社が参加する形にしろよ
一人でいくつか持ってるやつもそれなりにいるだろうし
34 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 17:01:01 ID: GW1gMVzO.net
スマートウォッチで使えるようにしてくれや
36 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 17:41:33 ID: dejtR2Ga.net
スイカ、パスモと仕組みは一緒だろ?
なぜこんなことがすぐできないのか
これが日本に弱さだよ
41 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 18:10:36 ID: tk5X6qqH.net
スマートイコカはなんだったんだ
ID: ATiQRtp8.net
>>41
手持ちの現金がなくても
登録クレジットカードでチャージできるのが売りだね

でも改札機でオートチャージする仕組みとは別物だ
44 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 18:17:17 ID: OxDtcF/x.net
確かにPiTaPa1枚で「JR区間のみの定期」以外は
解決してしまうのが今の近畿圏なんだよね。
「ポストペイでJRに乗れる」ので、
PiTaPaに登録したチャージ金額が減らない。
ただ「モバイルPiTaPa」は相当ややこしいだろうから、
モバイルICOCAで正解だと思う。
関東で問題になった「私鉄区間のみの定期を載せられない」は
ICOCAだと最初から載せられるし。
同じような機能しかないSuicaとPASMOと違って
機能的使い分けが出来ている点で
ICOCAとPiTaPaは関東人が知らないだけで、
相当有能なサービスだと思う。
45 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 18:27:15 ID: UlaV0W9l.net
10年遅れ
46 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 18:27:41 ID: NN49l6jW.net
日本オワテル
47 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 18:30:13 ID: 4FglTkPG.net
田舎だとSuica使えないんだな
55 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 21:34:48 ID: 1ifc5KoL.net
関東の人はモバイルsuicaで自動改札通ればオートチャージされてポイントがザクザク貯まるんだろ
ICOCAは何もかも遅れてる
56 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 21:42:23 ID: F242Kx4J.net
株式会社ICOCAを設立して、
JR九州と西日本の大手私鉄に資本参加を呼びかけて、
西日本エリアをICOCAに統一するぐらいの絵を描けないかね。
ID: 9XotpmGJ.net
>>56
私鉄でもICOCA導入した以上分社化は必要になるけど
せいぜいスルKANを吸収するだけじゃないか。
60 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 22:01:49 ID: GYHjk8TQ.net
関東の人口は4200万人ぐらいなんだけど、Suicaって8000万枚以上出てるんだよね
なんでこんなに枚数出てるんだろ?
複数枚持ちがいる?
全国的に使ってる人が多い?
Edyみたいに何かのカードに自動的についてくる?
ID: GABdsZOt.net
>>60
そのうちの1割が東京駅Suica…
65 : 名刺は切らしておりまして2020/10/18(日) 22:25:22 ID: GABdsZOt.net
引用先 
1位Suica 8,157万枚
2位PASMO 3,956万枚
---------------これで日本の交通系ICカードの8割
3位ICOCA 2,400万枚
---------------これで日本の交通系ICカードの9割
4位manaca 724.5万枚
5位nimoca 432万枚
6位PiTaPa 339万会員
7位SUGOCA 321万枚
8位TOICA 310万枚
9位Kitaca 176万枚
10位はやかけん 147万枚
参考
楽天Edy 1億3,000万枚
WAON 8,263万枚
nanaco 7,097万枚

引用元:https://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1602997656/l1000